ММВБ 2 972 -0,5%  Nasdaq 11 011 -0,9%  Биткойн 12 022 2,9%  USD/RUB 73,6398 0,2% 
РТС 1 271 -0,9%  S&P500 3 351 0,1%  Нефть 44,8 0,3%  EUR/RUB 86,8450 0,0% 
Dow 27 433 0,2%  FTSE100 6 032 0,1%  Золото 2 028 -0,4%  EUR/USD 1,1790 0,1% 

10.09.2019 11:40:43
09/10/2019 11:40:43 AM UTC+0300

Утильсбор на автомобили поднимут вдвое


Налоговая лихорадка в российском правительстве, которое уже фиксирует профицит консолидированного бюджета на 3,6 триллиона рублей и держит почти 12 триллионов в виде свободных остатков на счетах в ЦБ и банковских депозитах, никак не может утихнуть.

Минпромторг направил в кабмин предложения по очередному повышению ставок утилизационного сбора на машины с 1 января 2020 года. Ведомство предлагает индексацию для сохранения барьера для импорта автомобилей после сентябрьского снижения пошлин на ввоз готовых машин в РФ, сообщили "Коммерсанту" знакомые с ситуацией источники. Повышение ставок призвано оставить его на уровне 30% от стоимости, то есть на уровне исходной ставки пошлин.

В среднем ставки сбора, по предварительным оценкам Минпромторга, могут вырасти на 80%. Индексация будет неравномерной, говорят источники, - на легковые автомобили рост составит в среднем 110%, а минимальной индексация будет для машин с объемом двигателя меньше литра (около 46%). Максимальная придется на авто с двигателем более 3,5 литра (145%).

Расчеты еще должны оценить в ФТС, отмечают источники. Также нужно учитывать фактор акциза, который рассчитывается от мощности автомобиля (в лошадиных силах), исполняя, как и утильсбор, роль барьера для импорта. Его принимали во внимание при индексации в прошлом году.

Утильсбор был введен в 2012 году, и на рынке его всегда трактовали как компенсацию снижения пошлин после вступления РФ в ВТО. Сначала сбор платили только импортеры, но с 2014 года его формально распространили на весь рынок, а локализованным в РФ автоконцернам выписали взамен промышленные субсидии.

В последний раз утильсбор повышали в 2018 году, в среднем на 15%, и тогда это привело к росту цен на автомобили. Сбор заложен в стоимость всех автомобилей, в том числе и произведенных в РФ, и его доля в цене составляет несколько десятков тысяч рублей, напоминает Сергей Удалов из "Автостата".

По оценкам эксперта, удорожание импортных автомобилей на фоне повышения ставок сбора может потянуть за собой рост цен и на локализованные машины, потому как прямых компенсаций утильсбора формально нет. С учетом, что на фоне снижения доходов населения резкое повышение цен отпугнет покупателей, ряд концернов пойдут на постепенное повышение, в целом на 2-4%, полагает он.

Материалы по теме


Изображение: Fotolia/PhotoXPress


Добавить или редактировать инструмент

Последние новости по секторам

Новости партнеров
Новости партнеров
Загрузка...

Новости

  • Новости о Личные финансы
  • Все новости
pagehit